Technologie
Das Glycyrrhizin Drive System ist nicht einfach ein anderer Antrieb. Es ist eine Neudefinition dessen, was Antrieb bedeuten kann. Hier erfahren Sie, wie es funktioniert.
"Das Öl der Zukunft wächst im Garten."
Glycyrrhizin Drive System
Das Herzstück aller CandyCane-Fahrzeuge ist das proprietäre Glycyrrhizin Drive System, kurz GDS. Glycyrrhizin — das Hauptwirkglykosid der Süßholzwurzel — besitzt in konzentrierter, katalytisch aktivierter Form eine volumetrische Energiedichte, die konventionelle pflanzliche Energieträger um das 40-fache übertrifft.
Im GDS wird hochreines Glycyrrhizin-Extrakt (GX-7-Spezifikation, 99,4% Reinheit) in einem mehrstufigen Konfekt-Katalysator-Prozess unter kontrollierten Druckbedingungen zu einem steuerbaren Energiestrom umgewandelt. Dieser treibt bürstenlose Radnaben-Torquemotoren der zweiten Generation an.
Emissionen: Das GDS erzeugt bei der Energiekonversion ausschließlich Wasserdampf mit einem charakteristischen Anisaroma (Konzentration: < 0,3 ppb). Keine Partikel, kein CO₂, kein NOx.
Aniseed Vector Control
Das Aniseed Vector Control-System ist CandyCanes Antwort auf Torque Vectoring. Anders als konventionelle Systeme, die rein elektrisch oder hydraulisch arbeiten, nutzt AVC viskosemodulierte Differentialverteilung.
Ein Nebenstrom des GDS-Extrakts wird in Echtzeit an alle vier Radnaben verteilt und durch mikroventilgesteuerte Bypass-Schleifen variiert — mit einer Reaktionszeit von unter 8 Millisekunden.
Das Ergebnis ist ein Fahrverhalten, das CandyCane-Testfahrer intern als "klebrig-präzise" beschreiben — maximale Traktion bei gleichzeitig chirurgischer Lenkpräzision.
Süßholz-Kompressor
Für Überholmanöver und Trackdays verfügen alle CCM-Modelle (außer dem Brausebonbon R) über den Süßholz-Kompressor, ein temporäres Boost-System, das für maximal 15 Sekunden einen Zusatz-Energiestrom aus einem separaten GX-7-Hochdruckreservoir freisetzt und die Systemleistung um bis zu 40% erhöht.
Die Aktivierung erfolgt per Lenkrad-Paddle. Die Regeneration dauert etwa 90 Sekunden. Einfach. Direkt. Effektiv.
Licorice Accumulator and Regeneration Circuit
Das LARC-System ermöglicht Rekuperation auf zwei Ebenen: Erstens klassisch kinetisch über die Radnabenmotoren beim Bremsen. Zweitens — und das ist die Innovation — thermisch.
Restwärme aus dem Konfekt-Katalysator-Prozess wird über einen Wärmetauscher aus Pralinenharz-Keramik zurück in den SüAk geleitet. Im Alltag erhöht LARC die effektive Reichweite um 18-22%.
CandyOS 4.0 bringt LARC 2.1 — ein verbesserter Rekuperations-Algorithmus erhöht die Reichweite im Stadtbetrieb um bis zu 9% zusätzlich.
Materialien & Fertigung
CandyCane Motors bezieht alle Strukturmaterialien aus zertifizierten, erneuerbaren Quellen. Jedes Material ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit — mit Partnern, die unsere Standards teilen.
Karamell-Verbundwerkstoff
KVW-12Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Institut für Biokomposit-Engineering Augsburg. KVW-12 ist ein mehrlagiges Faserverbundmaterial auf Basis karamellisierter Polysaccharid-Matrix, verstärkt mit Bio-Aramidfasern.
Steifigkeit und Zugfestigkeit vergleichbar mit CFK, bei 60% geringerem CO₂-Fußabdruck in der Herstellung.
Marzipan-Legierung
MZL-3Für Querlenker, Radträger und Bremssättel verwendet CandyCane die hauseigene Marzipan-Legierung — ein Aluminiumverbund mit Mandelöl-behandelter Oxidschicht, der hervorragende Wärmedissipation mit geringem Gewicht verbindet.
Erkennbar an der charakteristischen matten Cremefärbung.
Lakritzharz-Innenraumoberflächen
Alle sichtbaren Innenraumflächen sind in einem Guss aus biologisch abbaubarem Lakritzharz-Verbund gefertigt. Das Material ist duromer, kratzfest, leicht zu reinigen und riecht — sehr dezent — nach Anis.
Nougat-Microfibre
Sitzbezüge in der Standardausstattung bestehen aus Nougat-Microfibre, einer veganledersynthetischen Textilfaser auf Nougat-Öl-Basis, die in Handarbeit auf traditionellen Webstühlen in der Toskana produziert wird.
Das Süßholz-Netz
HomeFill-Unit
Jedes CandyCane-Fahrzeug wird mit einer kompakten Druckbefüllungsstation geliefert. Stellplatzbedarf: ca. 40 × 60 cm. Befüllungszeit: 4–6 Stunden über Nacht.
GX-7-Konzentrat: 89 € / 10 Liter
SüßholzPoints
312 öffentliche Schnellbefüllungsstationen in DACH (Q1 2025). Befüllungszeit: 18–22 Minuten auf 80% SüAk-Kapazität.
Bis 2026: 1.100+ Punkte in Europa
Und bei Regen?
Das GDS ist vollständig gekapselt und nach IP67 gegen Feuchtigkeit geschützt. Der Anisduft verstärkt sich bei Feuchtigkeit geringfügig.
Wir sehen das als Feature.
Konfekt-Katalysator: Patent DE10 2019 007 841 B4. Vollständige Telemetriedaten der Nürburgring-Runde öffentlich verfügbar.