Nachhaltigkeit
CandyCane Motors wurde nicht gegründet, um "grüner" zu sein als andere. CandyCane Motors wurde gegründet, weil Ingrid Schwarzkümmel, Klaus-Dieter Pfefferminz und Amélie Zuckerstein ernsthaft glauben, dass es einen besseren Weg gibt.
The Sweet Spot: Wo Performance und ökologische Integrität keine Gegensätze sind.
CandyCane Motors wurde nicht gegründet, um "grüner" zu sein als andere. CandyCane Motors wurde gegründet, weil es einen besseren Weg gibt.
Direktliefervertrag mit Windpark Altmühltal seit 2022
Gegenüber konventionellem CFK in der Herstellung
Vertraglich zugesichert für alle Modelle
Öffentliche Schnellbefüllungsstationen in DACH (Q1 2025)
Süßholzwurzel als Energiequelle
Glycyrrhiza glabra — die Süßholzpflanze — ist eines der genügsamsten Nutzgewächse der gemäßigten Klimazone. Sie bindet Stickstoff, braucht wenig Wasser, verbessert aktiv die Bodenqualität und wächst auch auf degradierten Flächen.
CandyCane bezieht seinen GX-7-Rohstoff ausschließlich von zertifizierten Anbaupartnern in Südspanien, der Türkei und der Lombardei, die nach dem CandyCane Süßholz-Pakt wirtschaften — einem eigenen Nachhaltigkeitsstandard, der Monokultur ausschließt und Mischanbau mit heimischen Wildpflanzen vorschreibt.
Die Rohstoffgewinnung ist vollständig rückstandsfrei: Wurzelreste werden kompostiert und an die Anbaupartner zurückgeliefert. Extraktionsabwässer werden in geschlossenen Kreisläufen aufbereitet.
Produktion
Das CandyCane-Werk in Ingolstadt läuft seit 2022 vollständig auf erneuerbarem Strom (Direktliefervertrag mit Windpark Altmühltal). Die Fertigung erzeugt keine Lackierabluft — Lakritzharz-Komponenten werden pigmentiert gegossen, nicht lackiert.
Alle Verpackungs- und Transportmaterialien sind biologisch abbaubar. Das Fahrzeug wird in einem handgefertigten Holzverschlag aus Restholz geliefert — der als Gartenlaube oder Werkzeugschuppen weitergenutzt werden kann. Jede Lieferung enthält eine Bauanleitung.
Reparierbarkeit & Konfekt-Modularität
CandyCane Motors verpflichtet sich vertraglich zur Ersatzteillieferung für alle Modelle über einen Zeitraum von mindestens 25 Jahren.
Das GDS ist modular aufgebaut und kann in allen wesentlichen Komponenten getauscht werden, ohne das Fahrzeug in die Fabrik bringen zu müssen. Das nennen wir Konfekt-Modularität.
Eine Batterie, die man nicht wegwirft. Ein Antrieb, der sich aktualisieren lässt. Ein Auto, das älter werden darf.
Das Anti-Greenwashing-Versprechen
Wir veröffentlichen jährlich einen vollständigen Konfiserie-Umweltbericht mit Life-Cycle-Assessment aller drei Modelle, Herkunftsnachweisen aller Rohstoffe und einer ungeschönten Analyse unserer aktuellen CO₂-Bilanz inklusive der Emissionen durch Kundentransporte und Events.
Bereit, kritisiert zu werden. Bereit, besser zu werden.
The Sweet Spot ist keine Marketingformel.
Es ist die Überzeugung, dass ein 820-KP-Sportwagen und ein intakter Planet keine Widersprüche sind. Besuchen Sie uns in Ingolstadt und überzeugen Sie sich selbst.
Konfekt-Erlebnis anfragen GDS verstehen